Potkuri on tärkeä osa perämoottoria ja koko venettä. Vaikka tehoa olisi riittävästi, väärä potkurivalinta voi estää veneen liukuun lähdön kokonaan tai toisella tapaa estää veneen maksiminopeuden. Potkurilla on suuri vaikutus myös veneen taloudellisuuteen, eli millaisilla kierroksilla vene kulkee yhä plaanissa, millä vauhdilla se kulkee plaanissa ja kuinka nopeasti vene nousee plaaniin. Potkurikoon (esim. 10 × 13) ensimmäinen numero on halkaisija ja jälkimmäinen numero on nousu. Nousu on se matka, jonka potkuri on kulkenut eteenpäin pyörähdettyään yhden kierroksen. Perämoottorit toimitetaan yleensä alumiinipotkurilla (vakiopotkuri), jotka ovat suhteellisen edullisia, helppo korjata, kestävät normaaliolosuhteissa pitkään, ja ne ovat arvioitu sopivan kooltaan mahdollisimman moneen veneyhdistelmään. Ehkä yksinkertaisin tapa varmistaa potkurin sopivuus omassa tilanteessa on tarkistaa valmistajan ilmoittama maksimi kierrosluku ja verrata sitä oman veneen kierroslukuun täydellä kaasulla tai veneen maksinopeuden vaatimaan kierroslukuun. Mikäli veneen maksiminopeus saavutetaan alle maksimikierrosten (eli loppu kaasu ei lisää vauhtia), potkurin halkaisija tai nousu voi olla suurempi. Vaihtoehtoisesti, jos moottorin kierrosluku on maksimi kaasulla pienempi kuin valmistajan ilmoittama maksimikierrosluku, potkurin halkaisijaa tai nousua tulisi pienentää. Riippuen veneen ja moottorin tyypistä, tyypillisesti tuuman vaikutus potkurin halkaisijassa tai potkurin nousussa vaikuttaa noin 150–300 kierrosta. Parempi kiihtyvyys saavutetaan valitsemalla potkuriin isompi halkaisija ja pienempi nousu, ja suurempi huippunopeus saavutetaan isommalla potkurin nousulla ja pienemmällä halkaisijalla.

Näytetään tuotteet 1-5 / 5